Izračun: lastni avto ali taksi
Agencija Adrema ima prostore v centru Ljubljane. Od doma do centra pešačim 20 minut. Z avtobusom porabim 10 minut. In z avtom 20 minut: 3 minute do mikro lokacije, 12 minut iskanje parkinga in 5 minut pešačenja do pisarne.
Posledica zgornjega je avto srednjega razreda, ki stoji parkiran pred domom. Po nekaj samomorilskih poskusih parkiranja v centru sem se odločil, da bom avto enostavno – prodal . A preden ga prodam, sem moral preizkusiti, če preživim brez njega.
Začel sem uporabljati taksi, avtobus in noge. Baje, da je dosti bolj zdravo. Recimo, da je. Čeprav ti avtobus ponuja slabši zrak in rahel pretres možganov, pešačenje te pa izpostavi smogu in možnosti, da te podre kolesar, kaj šele avto.
Po dobrih dveh mesecih lahko zatrdim, da zadeva, vsaj v Ljubljani, dobro deluje.
Edina slabost, ki sem jo doživel, je večja zamuda taksistov, a v primerjavi z ostalimi prednostmi je to zanemarljivo.
Tisto, kar me je najbolj mučilo, je finančna stran odločitve. Se mi splača avto prodati in uporabljati taksi za vsak drek?
Torej, tukaj so številke.
Če sem lastnik avta, me avto na leto stane:
- 1.000€ zavarovanje,
- 500€ majhna popravila (olje, žarnice, zavore,…),
- 1.500€ za bencin pri 18.000 prevoženih kilometrih na leto (konzervativno)
- 1.500€ je vsako leto avto ob prodaji manj vreden.
To je skupaj 4.500€.
Zdaj pa alternativa:
Na leto je 260 delovnih dni. 25 dni dopusta, 10 praznikov, 10 dni tujine, pa smo na 215 dni.
- Na dan imam, recimo, v povprečju en sestanek v Ljubljani. Taksi v LJ v povprečju stane 5€. Torej 2 x 1.075€ na leto za taksi. Tja in nazaj.
- 30 dni na leto dežuje. Grem z avtobusom. 60€ na leto.
- Obisk športnih dejavnosti, trgovine – vsak tretji dan. To je 70 krat po 5€, tja in nazaj znese 700€ na leto.
Skupaj alternativa: 2.910€.
- Dva tedna najema avtomobila za dopust – VW Passat 900€ z bencinom.
Pa smo na 3.810€.
- En teden najem avtomobila za smučanje – VW Passat 500€ z bencinom.
Pa smo na 4.385€.
In če prištejem dejstvo, da mi ni treba skrbeti za nič razen pravočasno poklicati in rezervirati taksi ali rent-a-car, je zmagovalec jasen.
Avto gre v prodajo.
Comments
16 Responses to “Izračun: lastni avto ali taksi”
Leave a Reply
Bravo. Upam, da se nas bo več začelo zgledovati!
Zelo zanimivo, ja. Pri najemu avtomobila je za upoštevati še cestnine, sicer. Edina slabost, ki jo vidim, je, da ne vem, kako bi izpeljal vikend izletke & opravke (obiske staršev ipd. ipd.) vsake dva tedna, recimo… Če bi vštel še to (se pravi vsakič najem avta in stroške), bi presegel. Sploh pa mislim, da ne gre toliko za finančni faktor, ampak bolj za convenience oz. še natančneje, za interpretacijo le te: nelastništvo avta pomeni velika skrb (dobesedno in simbolično) manj, a obenem ne moreš kar tako, ko se spomniš, nekam skočit (kar se, roko na srce, verjetno zgodi veliko manjkrat, kot si ljudje predstavljamo – večina poti je tako ali drugače predvidljivih in predvidenih), predvsem pa nisi nikoli sam (ali v dvoje z bližnjo osebo) – avto vseeno ustvari intimno vzdušje za razne pogovre na poteh… morda rahlo bizarno in žalostno, a resnično. Aja, še nečesa sem se spomnil pro nelastništvu: v taksiju lahko mirne duše telefonariš po mobitelu, bereš ali celo uporabljaš laptop (če ti ne postane slabo) :)
Aja, še nekaj mi ni jasno: zakaj greš z avtobusom, kadar dežuje?
@ Matej: Vikendi, izleti… odprl si točko preloma. Če razdelimo družine na tiste z enim in tiste z dvema avtomobiloma, si upam trditi, da sta dva avta v neki normalni družini v mestu nepotrebna. Izjeme zmerom so. Pri edinem avtu se pa porajajo vprašanja življenskega stila. In pa, kot si omenil, občutka lastništva. Sam poznam kar nekaj ljudi, ki sploh nimajo vozniškega izpita in hodijo povsod in jim nič ne manjka. Pa še družijo se več, ker se zmerom z nekom peljejo :o)
@ Matej: Avtobus. Bolj zanimivo in bolj priročno kot v taksiju za tistih nekaj kilometrov ravne špure po Dunajski. Pešačim pa ob dežju ne. Sem poskusil in sem preveč moker.
Razumem, zakaj avtobus.
Kaj pa Dež -> goratex čevlji? Samo potem moraš v stroške štet še število porabljenih dobrih trpežnih goratex čevljev na leto in pa število pozabljenih nenajcenejših dežnikov :-)
Goretex imam, dežnik imam. A včasih le preveč dežuje :o).
Kamenko, ma kaj si iz cukra? :)
Sem cukrček, če to misliš :o)
No, ja če si v lj doma,.. Sicer pa tvoja žena ima isto prakso al zakaj nima avta ?
Je pa to res, da se vsega navadiš, poznam tud jest par stricev, ki so brez avtov in seveda izpitov pa jim ni nič hudega.
Sam sem iz Vrhnike, in nevem kako bi se spet navadil na to da bi bil brez avta. Enkrat smo šli z avtobusom na vikend izlet in ko smo planirali kdo bo šel po pijačo sem ene 2x rekel da grem jest brez problema, saj mam avto :) No… ta tretjič sem se ugriznl v jezik :D
Žena ima svoj avto. V Vrhniki brez avta pa itak ne gre. razen, če Vrhnike nikoli ne zapustiš :o).
Če ima žena avto, pol pa res ne vidim problema. Torej za vikend izlete in nakupe.
Odkar sem se preselila izven (centra) mesta šele vidim razliko pri nunjnosti avta. Sem pred kratkim mami razlagala, kako pripravno je, da lahko oba z atijem gresta peš v službo. Doma smo imeli velikega enoprostorca (3 otroci), ki pa je bil večino tedna parkiran pred stanovanjem. Kar pomeni tudi, da je bil komurkoli večinoma na voljo za npr. “mami lahko vzamem avto” :) Seveda je odslužil svojo kilometrino na potovanjih, dopustih ipd.
Torej, če kupita ženi dovolj velik avto za dopuste, vama odpadejo še stroški rent-a-cara.
@Ka: res je. To je ideja :o)
Itak da bi se splačalo! Poleg tega si dobiš enga stalnega taksista s katerim se zmeniš za popust na količino (kao stalna stranka) in mislim da bi se dalo tistih 4.385 € zbiti vsaj na 3.500 €!
Samo potem odpade nabijanje muske v avtu in karaoke :)
lp
@Jurij: iPod. Če je dovolj na glas, gredo tudi karaoke. Glavno, da ne slišiš ne sebe ne bevskanja taksista :o).
Very interesting article, i bookmarked your blog, thanks for share