Primerjalni test BMW 7 in Renault 4

    Tri ure po testni vožnji z BMW 7 si ne morem kaj, da ne bi primerjal te limuzine z mojo prvo kočijo.

    Obakrat sem za sovoznico imel bejbo (no, zdaj ženo), cilj primerjave je pa ocenjevanje občutka harmonije med potnikoma in je sestavljen iz sedmih testov.

    Pa gremo:

    Test naklona

    Tako v BMW 7 kot v katrci sem lahko sedež sovoznice položil v popolnoma vodoravni položaj. Medtem, ko sem v katrci uspel sedež hitreje podreti (jap, včasih zelo iskana lastnost), je pri BMW 7 obratno. Pri iskanju pravega položaja mi je bilo lažje dvigniti njen sedež (in njo) s pomočjo elektrike kot včasih na roke. Sem pa bil zato pri katrci bolj pozoren, katero sem povabil zraven na vožnjo.

    Test kolen

    BMW 7 je tukaj žal pogorel na testu. Katrca je imela sedeža tako blizu, da sem lahko sovoznico zlahka prijel za koleno. Desno koleno. Pri BMW 7 to uspem samo tako, da se nagnem skrajno desno čez letalonosilško konzolo. Pri tem sem v nepravilnem šoferskem položaju, pa še v rebrih me seka. In imam dolge roke!

    Test desnega ovinka

    Žal, BMW 7 se tudi tukaj ni izkazal.  Če sem se s katrco peljal hitro in ostro v desni ovinek, je sovoznico prisesalo name. Pri BMWju se bejba ne premakne. In čemu potem obstajajo desni ovinki?

    Test pogovarjanja

    BMW 7 je v tem testu spet pravi luzer. Tako tih v kabini, da si se prisiljen pogovarjati. Halo?

    Test hitrosti

    Katrca je tudi tukaj bila v prednosti. Pri veliki hitrosti si imel občutek, da se okrog tebe dogaja. Vrata so se tresla, veter je postal orkan in volan je kar obračalo. No, kako hitro moraš voziti BMW 7, da to doživiš?

    Test pospeševanja

    Sklopka, gas, prva, sklopka, gas, druga, sklopka, gas, tretja, sklopka, gas, četrta… v katrci si garal, da si spravil to korito do 100 km/h. In BMW 7? Edino, kar ti ponuja pri tem testu, so notranji organi na zadnjem sedežu. Kdo si tega želi?

    Test udobnosti

    Končno test, kjer je BMW 7 nesporni zmagovalec. Sedeži so tako udobni, da sopotnica s polnim želodčkom na popoldanski vožnji v trenutku zaspi. Tako imam svoj mir. V katrci mi je ponavadi bruhala.

    Comments

    14 Responses to “Primerjalni test BMW 7 in Renault 4”

    1. sv3der on November 15th, 2008 23:37

      hehe, super test. ze dolgo se nisem tako od srca nasmejal. Ce sem odkrit, sem proti koncu ze upal, da bo 7ka vsaj na eni tocki boljsa :-)

      -sv3

    2. Karmen on November 16th, 2008 10:12

      Ah, ni ga čez francoski šarm. Tudi moj prvi avto je bila rdeča Katrca pr’jatlca.

    3. silvestre on November 16th, 2008 13:17

      Res je, super napisano! :) Včasih pogrešamo še kak intervju, kot si ga znal včasih sestaviti.. ;)

    4. flybejba on November 16th, 2008 18:01

      zabavno in navihano branje

    5. Natan on November 16th, 2008 21:53

      Epic. Bravo.

    6. Kamenko on November 16th, 2008 23:23

      @ hvala :o).

      Silvestre, čas je ovira. Čas.

    7. gregorc on November 17th, 2008 10:01

      Ja, tudi moj prvi je bila katrca. Pa drugi tudi. Super smešno. D’best.

    8. Kamenko on November 17th, 2008 23:59

      hvala

    9. Bojc on November 22nd, 2008 17:10

      Prednost je v tehniki ;)

    10. Kamenko on November 22nd, 2008 23:53

      :o)

    11. Si. R. on November 27th, 2008 19:42

      V bimerja7

    12. Si. R. on November 27th, 2008 19:43

      V bisedmici spraviš več najstnic na zadnji sedež :-)

    13. Si. R. on November 27th, 2008 19:43

      In si zato lahko večji sugar daddy :-)

    14. Kamenko on November 27th, 2008 23:48

      :o) tak test prepuščam tebi

    Leave a Reply




    Powered by WP Hashcash

    Copyright © 2007 Ideja • Linear WordPress Theme • Powered by WordPress