* Škatla zgleda zelo v redu.
* Ko sem jo odprl in pogledal noter, se mi je zdelo, kot bi se spravljal sejati travo. Zelo umetno.
* So drobni in primerni za futrat otroke.
* Okus … no, ga skoraj ni, pa tako so majhni, da jih dostikrat sploh ne čutim, da sem jih pojedel

Torej, tile rezanci so res samo zato, da jih vidiš, da so, sicer pa ne naredijo nobene razlike. Bom obdržal, ker ne kvarijo okusa juhe.

* Zgledajo zelo v redu, zelo okusno, takoj bi jih kupil.
* Gnezdece lepo sede v roko, da ga lahko zdrobiš, pa še občutek je dober.
* Kuhal sem jih 2 minuti, kot priporočajo.
* Brez zamere, ampak prva stvar, ki mi je padla na pamet, ko sem jih poskusil, je bila, da jih sicer res delajo po originalnem italijanskem receptu, da je pa proizvajalec verjetno bil Fiat. Okusijo se zelo proizvodno.
* Plastično na jeziku, rahlo lepljivo na zobeh.

Ne bom jih vrgel v smeti. Ker so lepi, jih bom uokviril in obesil na steno v kuhinji.

* Zgledajo dobro.
* Kuhali so se 4 minute.
* Na okus so … no … na okus so brez okusa, res brez okusa, pa še kar malce gumijasti med zobmi. Več jih ne bi kuhal, ker so se že po štirih minutah razlezli.
* So preveč gladki, da bi dobil občutek, da so vsaj približno domači.

Ne gredo v smeti, a so namenjeni le tistim, ki jim rezanci ne pomenijo nič. Dekorativno, torej.

Naj demonstriram, kaj pomeni pri meni ‘Imeti najraje’. Recimo vsaj liter juhe za kosilo, doma. Ali pol litrčka juhe po tenisu iz pivskega krigla, za prvi gušt, pred naslednjim pollitrčkom, ki malo odžeja. Ali trije krožniki juhe kot predjed in dva krožnika juhe kot posladek, v restavraciji, kjer te čudno gledajo, če rečeš ‘Liter mi prinesite, pa ne skoparite’. Ali izbor nedeljskih restavracij glede na velikost jušnika, ki ga dobiš na mizo. Ali dva litra juhe kar sproti, doma, po kosilu, iz zajemalke, kao testiram, če je še tako dobra, kot je bila na mizi. Ali liter čiste juhe ob velikem sendviču, namesto kokakole.
Približno jasno?

In mamini rezanci so mini bogovi, ki se hedonistično kopajo v juhi.

A kot vse, kar je na svetu Najboljše, je tudi pri tem težava ta, da so eni in edini. Zdaj, moja mama je 120 km vstran in ne verjamem, da si je za življenjski cilj zadala izdelavo treh ton in pol rezancev, da bo njen sin imel dovolj za svoje življenje. Torej, moram najti dopolnilno nabavno linijo.

In tukaj se prične serija zelo kratkih, amaterskih testiranj rezancev. Ne bom se ukvarjal s ceno, ne bom se ukvarjal z vsebino mase, …, nope. Naredil bom juho in poskusil. In povedal. In vsakič, ko bom naredil juho, bom dal noter druge rezance. Dokler ne najdem pravih. Ne pozabite. To je samo moje mnenje in napisal bom točno tako, kot sem okusil. Nič lepše, nič grše. In primerjal jih bom z maminimi rezanci. Najboljšimi na svetu.

Tako, za vse, ki vam rezanci pomenijo več, kot ste pripravljeni priznati, tukaj se prične.
Prvi štiri-točkovni test. Bočko jušni rezanci.

* Zgledajo, kot bi lahko obetali.
* Tri minute sem jih kuhal v juhi.
* V ustih so plastični, lepljivi.
* Naslednjo rundo kuhal minuto in pol dlje. Juha je dobesedno izginila, so jo rezanci popili. In še zmerom so zanič.

Vrečka z rezanci je romala v smeti.

Bočko, lahko nočko.

Lokalne skupnosti najdejo prostovoljce, ki dva do trikrat na teden merijo hitrosti avtomobilov skozi njihovo vas, naselje. Pred naselji, v katerih lokalci merijo hitrost, stoji znak – Community Speedwatch, torej so vozniki opozorjeni. Zbrane podatke lokalci pošiljajo policiji, ki jih resno in redno obdeluje. Dvakrat zapisani prehitri vozniki dobijo opomin, v tretje kršitelja obišče policija in napiše kazen.

Sodeč po odzivih lokalcev, zadeva deluje. Mogoče je vredna posnemanja.

P.S. Na temo možnosti kaznovanja, če ni dokazov razen izmerjene hitrosti, pravijo angleži tole:
“It is not the driver but the registered keeper who is contacted each time by the police. Once the car registration has been recorded 3 times, the registration is advised to traffic police who look out for the car on the road. If the car is caught speeding more by the speedwatch team the police will go to the car owners address and give them a serious warning, which seems to have a positive effect at slowing the driver down. There is also a good course offered to speeding drivers which costs the same as a fine eg £60 for first offence and if taken you avoid having points against you on your licence.”